We wrześniu, a nie w grudniu całoroczne pociągi dalekobieżne powrócą do mazurskiego Pisza. Co więcej, obsłużą także Białą Piską, a pasażerowie dojadą bez przesiadek do Ełku, Białegostoku, Olsztyna, Gdyni czy Szczecina. W rozkładzie jazdy znajdzie się jedna para kursów.
W grudniu ubiegłego roku, po
otwarciu zelektryfikowanej linii 38 przez Giżycko, pociągi dalekobieżne przestały obsługiwać równoległą trasę z Olsztyna do Ełku przez Ruciane-Nidę, Pisz i Białą Piską. W okresie wakacyjnym uruchomiony został sezonowy IC Stańczyk relacji Pisz – Szczecin Główny przez Olsztyn i Trójmiasto. Zniknie on jednak z rozkładu jazdy wraz z końcem sierpnia.
Wydłużona relacja IC Gryf
W kwietniu Ministerstwo Infrastruktury poinformowało, że zamierza przywrócić całoroczną obsługę Pisza.
Miało się to stać w grudniu tego roku, a więc wraz ze zmianą rocznego rozkładu jazdy. W nowym grafiku połączeń miałby znaleźć się kurs relacji Pisz – Szczecin.
Ostatecznie całoroczne pociągi dalekobieżne wrócą na linię 219 nieco wcześniej, bo we wrześniu tego roku. Co więcej, obsłużą nie tylko odcinek Olsztyn – Pisz, ale także fragment z Pisza do Ełku. Zgodnie z danymi zamieszczonymi na łamach Portalu Pasażera od końca wakacji tą trasą pojedzie IC Gryf Białystok – Ełk – Pisz – Olsztyn – Gdynia – Szczecin.
MI mówi o nowych możliwościach technicznych
Z Pisza w kierunku Olsztyna kurs ma wyjeżdżać o 16:38, a w stronę Ełku – o 11:23. Jego rozkład jazdy nie jest jeszcze ostateczny. – Kształt połączenia jest w toku uzgodnień z przewoźnikiem PKP Intercity – powiedział nam bowiem Rafał Jaśkowski, dyrektor Biura Komunikacji Ministerstwa Infrastruktury.
Potwierdził on natomiast przyspieszenie przywrócenia całorocznych kursów do Pisza. – Decyzja o wcześniejszym uruchomieniu pociągu została podjęta po analizie możliwości techniczno-organizacyjnych – tłumaczy. Dodajmy, że dziś „Gryf” kursuje na krótszej trasie Olsztyn – Szczecin.
Zapisz
się do newslettera:
